Sello de aceite del eje trasero de la transmisión 58*75*9/13.5

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Sello de aceite del eje trasero de la transmisión 58*75*9/13.5

Sello de aceite del eje trasero de la transmisión Sello de aceite HTC 58 * 75 * 9 / 13.5 para Hino (9828-58104). El sello de aceite del eje trasero de la transmisión es un componente esencial en el sistema de transmisión de cualquier vehículo. Cumple la función crucial de prevenir fugas de aceite del eje trasero, asegurando que la transmisión y el diferencial estén adecuadamente lubricados.

Descripción del producto

Sello de aceite del eje trasero de la transmisión 58*75*9/13.5

Descripción:

Estado: Nuevo

Material: NBR

Tipo: Sello de Toyota

Aplicaciones: HINO

Otros nombres: sello de aceite HINO, sello de aceite NBR, sello de aceite automático. Sello de aceite NOK - CN.

Sello de aceite del cubo de rueda:

El sello de aceite del cubo de la rueda es un componente esencial del conjunto de rodamientos de las ruedas de un vehículo que ayuda a evitar que la grasa y otros contaminantes se escapen y entren en el cubo de la rueda. Es un componente automotriz simple pero crítico que ayuda a atrapar la grasa del cojinete dentro del cojinete, asegurando así que el cubo de la rueda permanezca lubricado y operativo.

Los sellos de aceite, comúnmente denominados sellos de grasa, generalmente están hechos de caucho u otros materiales elastoméricos que están específicamente formulados para resistir el desgaste, las temperaturas extremas y la exposición a productos químicos como líquido de frenos, aceite de motor y líquido de transmisión. Son componentes de precisión que están diseñados para encajar firmemente alrededor del conjunto del cojinete de la rueda y sirven como barrera entre el entorno exterior y el funcionamiento interno del cubo de la rueda.

Sello de aceite del eje trasero de la transmisión 58*75*9/13.5

Los sellos de aceite de los cubos de las ruedas generalmente se emplean en vehículos antiguos con tracción trasera, donde ayudan a contener el aceite que lubrica el conjunto del eje y el diferencial. También se usan en los vehículos más nuevos con tracción delantera, donde se montan en el cubo mismo para mantener los lubricantes dentro del conjunto de cojinete y rueda.

La función principal del sello de aceite del cubo de la rueda es evitar la entrada de suciedad, agua y otros contaminantes en el conjunto del cubo de la rueda. Estos contaminantes pueden causar daños significativos a los cojinetes de las ruedas y provocar un desgaste prematuro del propio cubo. Además de esto, los sellos de aceite también ayudan a evitar que la grasa se escape del cojinete, lo que puede provocar que el cojinete se sobrecaliente y falle, lo que provocaría reparaciones costosas.

Otro papel importante que desempeña el sello de aceite del cubo de la rueda es mantener una presión positiva en el conjunto del cojinete. Esta presión es crucial ya que ayuda a garantizar que haya la cantidad correcta de grasa dentro del rodamiento para evitar el desgaste y prolongar su vida útil. Esta presión es mantenida por el sello de aceite que actúa como una barrera para mantener el lubricante de alta presión dentro del rodamiento.

Al igual que con cualquier componente automotriz, los sellos de aceite de los cubos de las ruedas requieren inspección y reemplazo periódicos. Algunas señales de advertencia comunes de un sello de aceite defectuoso incluyen la presencia de fugas de aceite alrededor del eje, sonidos o ruidos inusuales al conducir, desgaste desigual de los neumáticos y disminución de la eficiencia del combustible. Como estos signos pueden ser indicadores de otros problemas subyacentes, es esencial buscar la asistencia de un mecánico profesional para diagnosticar correctamente el problema y brindar una solución adecuada.

Sello de aceite del eje trasero de la transmisión 58*75*9/13.5
Sello de aceite de autopartes para TOYOTA

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Sello de aceite del cubo de rueda:

El sello de aceite del cubo de la rueda es un componente esencial del sistema de eje de un vehículo que juega un papel crucial en la prevención de fugas de aceite y daños en los cojinetes. Es un pequeño sello de goma circular que se instala entre el cubo de la rueda y el semieje para evitar que los contaminantes y otras sustancias extrañas lleguen a los componentes internos del eje. Está ubicado en la parte trasera del buje en el lado exterior y está diseñado para soportar altos niveles de presión y calor a lo largo del tiempo.

Función:

La función principal del sello de aceite del cubo de la rueda es mantener el aceite lubricante dentro del cubo y evitar que se escape o entre en contacto con el exterior. Forma una barrera entre el funcionamiento interno del eje y el ambiente exterior, lo cual es crucial para mantener un funcionamiento suave y prevenir la oxidación y la corrosión. Un sello de aceite del cubo de la rueda ayuda a evitar el desgaste de los cojinetes del vehículo y otros componentes cruciales.

Los sellos de aceite no solo son esenciales para evitar fugas de aceite, sino que también ayudan a mantener la suciedad, la mugre y otros contaminantes fuera del cubo de la rueda. Ayudan a mantener los niveles adecuados de lubricación, lo que ayuda a evitar el desgaste de los cojinetes y otras partes del sistema del eje.

Sello de aceite de cubo de rueda 138*152*12 para HINO

Característica:

Una de las características clave de un sello de aceite de cubo de rueda es su durabilidad y resistencia al desgaste. Estos sellos están hechos de materiales de alta calidad, como caucho o silicona, que están diseñados para soportar altos niveles de calor, presión y fricción a lo largo del tiempo. Están diseñados para durar largos períodos sin necesidad de reemplazo, lo que ayuda a mantener bajos los costos de mantenimiento.

Otra característica importante del sello de aceite del cubo de la rueda es su capacidad para manejar altos niveles de presión y calor. Estos sellos están diseñados para soportar altos niveles de presión y calor generados por la fricción entre el cubo y el eje. También están diseñados para funcionar de manera efectiva en temperaturas extremas, ya sea frías o calientes.

Estructura del sello de aceite automático

La carcasa de metal, el resorte de sujeción y el elemento de sellado son los tres componentes principales.

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