Piezas del motor Perkins 2418F705 Piezas del motor de la carcasa del sello de aceite trasero.

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  • Sello de aceite delantero del cigüeñal del motor Perkins 2418F554 genuino

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Piezas del motor Perkins 2418F705 Piezas del motor de la carcasa del sello de aceite trasero.

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Piezas del motor Perkins 2418F705 Piezas del motor de la carcasa del sello de aceite trasero.

Descripción del producto

Sello de aceite delantero del cigüeñal del motor Perkins 2418F554 genuino

Detalles de producto

Número de pieza: 2418F705

Nombre de la pieza: Sello de aceite del cigüeñal

Aplicación: agricultura/construcción/marina/minería/autobús/camiones/defensa/servicios municipales

Marca: Original

Envío : Express / Marítimo / Terrestre / Aéreo

Peso, peso: 0,05 KG

Diámetro interior, d: 65 mm

Diámetro exterior, profundidad: 80 mm

Espesor, S: 11,1 mm

 

Sello de aceite delantero del cigüeñal del motor Perkins 2418F554 genuino

Se aplican diferentes cargas a los motores de los automóviles y el modo de funcionamiento cambia constantemente. En los motores de combustión interna se utilizan aceites especiales para garantizar un funcionamiento correcto, menor fricción, menor desgaste de las piezas y prevención del sobrecalentamiento. El motor recibe aceite por presión, gravedad y rociado. Los sellos de aceite se colocan principalmente en la parte delantera y trasera del cigüeñal para evitar fugas. NNK se especializa en la fabricación de varios sellos de aceite de cigüeñal para automóviles. Si tiene alguna consulta, póngase en contacto con nosotros para recibir asesoramiento.

Por lo tanto, para garantizar la estanqueidad, proporcionar lubricación y disminuir el desgaste, necesita sellos de cigüeñal de alta calidad en el motor de su automóvil. El cigüeñal, que tiene dos extremos salientes, es uno de los componentes clave de un motor eléctrico. Se usa alta presión para lubricar el cigüeñal, por lo tanto, ambos lados del cigüeñal deben tener sellos confiables.

La parte trasera suele ser más grande, se ubica detrás del volante y ocasionalmente cambia con la cubierta de aluminio para garantizar un sello que impida que el aceite entre en la caja del embrague o la transmisión. La parte delantera, que suele ser más pequeña, se monta detrás de la polea del cigüeñal en la tapa delantera y se puede integrar en la bomba de aceite.

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