Sello de aceite de rueda trasera combinado 145*175*27

El sello de aceite generalmente se compone de tres componentes básicos: elemento de sellado, carcasa metálica y resorte de sujeción. Los tipos de sellos de aceite incluyen labios simples y dobles, caucho o polímero, carcasa metálica, con resorte y guías internas, externas y axiales.

¿Qué es un sello de rueda trasera?
Los sellos de rueda están diseñados para mantener el lubricante para cojinetes de rueda dentro del extremo de la rueda y mantener fuera todos los residuos, suciedad y otros contaminantes mientras está en la carretera. Se pueden instalar directamente en el cubo o en el eje con herramientas de instalación específicas, dependiendo del sello.

¿Qué tan grave es una fuga en el sello del eje trasero?
Un sello del eje trasero con fugas puede dañar las piezas del freno. Si el líquido del eje gotea sobre las zapatas de freno, también podría aflojar el adhesivo que mantiene las zapatas juntas. El material de fricción podría desprenderse de la zapata de freno y atascarse dentro del rotor.

El sello de aceite de doble labio tiene dos labios, el interior se usa para sellar el aceite y el exterior es a prueba de polvo. El sello de aceite esquelético de doble labio se refiere a dos labios sellados y a prueba de polvo, que se pueden usar en entornos de trabajo con polvo e impurezas. El labio a prueba de polvo puede evitar que entren polvo e impurezas en la cámara, para no destruir el labio de sellado y hacer que el labio de sellado pierda su efecto de sellado. Por ejemplo, sello de aceite tipo tetrafluoroB, labio de sello doble de teflón completo, adecuado para alta presión de hasta 30 bar, buena tasa de llenado, buena resistencia al desgaste y a la corrosión, ampliamente utilizado en motores hidráulicos, componentes hidráulicos y otras aplicaciones.

El sello de aceite de un solo labio tiene un solo sello de aceite, que se usa para sellar el aceite. El sello de aceite con marco de labio único se refiere a un labio de sello único, que se utiliza principalmente en ambientes con poco polvo e impurezas, como interiores o tanques. Por ejemplo, sello de aceite de PTFE tipo A de un solo labio, labio de sello simple completo de teflón, baja resistencia a la fricción, ampliamente utilizado en molinos de viento, bombas, compresores, cajas de engranajes, cigüeñales de motores y otras aplicaciones.

Ventajas del sello de aceite combinado.

1. mejorar la estanqueidad
El sello de aceite combinado se compone de varios elementos de sellado con diferentes funciones, que pueden lograr un mayor rendimiento de sellado en un espacio más pequeño. El efecto de sellado del sello de aceite combinado es más confiable que el del sello de aceite simple tradicional, lo que puede prevenir eficazmente la fuga de aceite lubricante dentro del equipo mecánico y mantener el funcionamiento normal del equipo mecánico.
2. Prevenir fugas
Los sellos de aceite combinados no solo pueden mejorar la estanqueidad, sino también prevenir fugas. Cuando se utiliza un sello de aceite único, cuando se producen fugas, la vida útil del equipo mecánico se acorta considerablemente y se requiere mantenimiento y reemplazo frecuentes. El sello de aceite combinado puede prevenir eficazmente las fugas de equipos mecánicos mediante múltiples medidas de protección para garantizar el uso normal de los equipos mecánicos.
3.reducir la fricción
El anillo de sellado con material elástico en la estructura del sello de aceite combinado puede reducir efectivamente la fricción del equipo mecánico en el proceso de trabajo. Este material puede reducir adecuadamente la fricción entre el sello y el eje del equipo mecánico, reducir el consumo de energía del equipo mecánico y extender la vida útil del equipo mecánico. En algunos equipos mecánicos con rotación a alta velocidad o movimiento intenso, el efecto de reducción de la fricción del sello de aceite combinado es particularmente obvio.
4.ahorro de costos
La estructura múltiple del sello de aceite combinado requiere más procesos de producción e instalación, pero debido a su mayor confiabilidad y vida útil, puede reducir la frecuencia del mantenimiento diario y el reemplazo de los sellos. Esto no solo ahorra costos de mano de obra y recursos materiales, sino que también garantiza el funcionamiento normal de los equipos mecánicos y aumenta la eficiencia de producción de los equipos.
5. Amplia gama de aplicaciones
Debido a que el sello de aceite combinado tiene las ventajas de una estructura más flexible, mayor valor práctico, vida útil más larga, etc., tiene una amplia gama de aplicaciones. En diferentes tipos de equipos mecánicos, se pueden utilizar sellos de aceite combinados para mejorar el rendimiento y la vida útil del equipo.
En resumen, el sello de aceite combinado tiene las ventajas de un mejor rendimiento de sellado, menos problemas de fugas, menos fricción, menor consumo de energía, mayor vida útil, instalación más conveniente, etc., es un método de sellado más eficiente, digno de ser ampliamente utilizado en el uso de equipos mecánicos.

La marca NNK pertenece a la fábrica NOK-CN y se compromete a proporcionar sellos de dirección asistida para ejes de cremallera alternativos y ejes de dirección giratorios. En términos de sellado de aceite hidráulico, tanto la resistencia a la presión como el rendimiento del sellado han demostrado una calidad excelente. Gracias al diseño del anillo de retención de diámetro interior, se mejora la resistencia a la presión del sello de aceite.

El diseño en espiral del labio hace que el aceite regrese al lado del aceite, evitando fugas de aceite, reduciendo la fricción y el calentamiento. Giratorios y alternativos, desempeñan un papel para garantizar el funcionamiento normal del sistema de dirección asistida. Los sellos de aceite de la dirección asistida de NNK mantienen el funcionamiento normal del sistema de dirección asistida con una larga vida útil y un buen efecto de uso. Si tiene preguntas sobre los sellos de la dirección asistida, contáctenos.